Fréijoer Klamere sinn typesch aus engem Sträif vun Fréijoer Stol gemaach, sou datt eng Säit e schmuele Protrusioun zentréiert um Enn huet, an déi aner Säit e Paar schmuele Protrusiounen op béide Säiten. D'Enn vun dëse Protrusiounen ginn dann no baussen gebéit, an de Sträif gerullt fir e Rank ze bilden, mat de protrudéierte Tabs intermeshing.

Fir d'Klemm ze benotzen, ginn déi ausgesat Tabs openee gedréckt (typesch mat Zangen), erhéicht den Duerchmiesser vum Rank, an d'Klemm gëtt op de Schlauch rutscht, laanscht den Deel deen op de Barbe geet. De Schlauch ass dann op de Barbe gepasst, d'Klemm erëm erweidert, op den Deel vum Schlauch iwwer de Barbe geschleeft, dann entlooss, de Schlauch op de Barbe kompriméiert.

Klamere vun dësem Design ginn selten fir Héichdrock oder grouss Schlauch benotzt, well se onbestänneg Quantitéiten u Stahl erfuerderen fir genuch Spannkraaft ze generéieren an onméiglech ze schaffen mat just Handwierksgeschir. Si ginn allgemeng op Autoskillungsschlauchen e puer Zoll am Duerchmiesser benotzt, zum Beispill op de meeschte Waassergekillte Volkswagen

Fréijoer Klamere si besonnesch gëeegent fir agespaart oder soss schweier Plazen, wou aner Clip Zorte géif verlaangen tightening Tools applizéiert aus schmuel an eventuell onzougänglechen Wénkel. Dëst huet se besonnesch populär gemaach fir Applikatiounen wéi Autosmotorbunnen a fir Barberverbindungen an der PC Waasserkühlung ze sécheren.